Restauración de bicicletas antiguas | Encontrar una gema


La bicicleta Peugeot estaba apoyada contra el cobertizo cubierto de musgo. Su dueño se paró detrás de mí mientras quitaba hojas y hojas de pino de hace décadas del marco. «No sé si todavía funciona», dijo.

Eso fue un eufemismo. El marco y el cromo estaban salpicados de óxido naranja. Una rueda se soltó y quedó desolada sobre la tierra húmeda.

Los neumáticos no eran más que cables desnudos, probablemente el mismo kit que venía con él hace 40 años. Los cables de freno se fusionaron con sus carcasas. Tendrías que cortarlos.

Le pregunté qué quería para él. «Cien», dijo. Fue una oferta del Ave María.

«No», dije, «cuarenta como máximo». He señalado varios componentes que se están disolviendo. Estuvimos de acuerdo en sesenta.

Cuando me lo puse, sonreí. Después de un corte de pelo y afeitado, revendería fácilmente esta hermosa bicicleta por $ 150. Viste basura, pero vi potencial.

Restaurar una bicicleta antigua para que parezca nueva

¿Cómo diferenciamos entre el cubo de óxido y la piedra preciosa oculta? ¿Cómo saber si un proyecto de bicicletas antiguas está “demasiado lejos”?

Creo que es seguro decir que las bicicletas antiguas nunca han sido tan populares como lo son hoy. Parece que todos los demás ciclistas de mi ciudad …



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